Wil je een trekhaak? Bij deze auto’s betaal je je helemaal scheel

Een trekhaak monteren lijkt iets simpels: stukje ijzer, paar bouten, klaar. Maar schijn bedriegt. Voor sommige auto’s kunnen de kosten voor een trekhaak flink uit de hand lopen. Zeker bij luxe of moderne modellen is de montage allesbehalve eenvoudig. Wie denkt goedkoop klaar te zijn, kan van een koude kermis thuiskomen. In deze blog lees je waarom het prijskaartje zo uiteenloopt, welke auto’s berucht zijn om hun hoge kosten, en wat je kunt doen om niet te veel te betalen.

Wat maakt een trekhaak zo duur?

Een trekhaak zelf kost gemiddeld tussen de 150 en 400 euro, afhankelijk van het type. Maar de echte kosten zitten ‘m in de montage. Die varieert sterk per merk en model. Bij auto’s met complexe bumpers of ingebouwde elektronica lopen de arbeidsuren al snel op.

Denk aan modellen van Audi, BMW, Mercedes of Volvo. Daar moet vaak de hele achterkant los, inclusief bekabeling en software-updates. Uren werk dus – en uurtarieven van monteurs zijn niet mals.

Een voorbeeld: een trekhaak onder een Audi Q5

Voor een populaire SUV als de Audi Q5 is een trekhaak niet alleen handig, maar soms ook noodzakelijk voor wie met een caravan of paardentrailer op pad gaat.

Maar goedkoop is het niet: het monteren van een originele trekhaak inclusief kabelset en programmeren kost al snel 900 tot 1500 euro. En dan heb je het nog niet over de kosten bij een merkdealer, waar alles premium geprijsd is.

Modellen met extra hoge kosten

Bepaalde merken staan erom bekend dat ze lastig zijn qua montage. En dat betekent: hogere kosten.

• Land Rover / Range Rover – Bekend om hun robuuste bouw, maar onderhuids complex. Veel demontage nodig.

• Mazda CX-5 – Biedt weinig ruimte aan de achterkant, waardoor het werk intensiever wordt.

• BMW X5 – Veel elektronica die opnieuw gekalibreerd moet worden na installatie.

• Volkswagen Passat / Tiguan – Vooral bij nieuwere bouwjaren vereist de trekhaak veel aanpassingen.

• Mercedes GLC / GLE – Aerodynamisch ontwerp maakt een nette montage tijdrovend.

Trekhaak en verzekering: niet vergeten

Wat veel mensen over het hoofd zien: een trekhaak kan je autoverzekering beïnvloeden. Omdat het een aanpassing is aan de carrosserie, kan het invloed hebben op de risico-inschatting van de verzekeraar.

Soms is een aanvullende dekking nodig. Wordt er schade gereden met een aanhanger en is de trekhaak niet goed geregistreerd? Dan loop je kans dat de schade niet volledig wordt vergoed.

Hoe kun je flink besparen op montagekosten?

Niet alles hoeft via de dealer. Er zijn genoeg erkende, onafhankelijke garagebedrijven die dezelfde kwaliteit leveren voor lagere tarieven. Vraag altijd meerdere offertes op en vergelijk goed.

Let ook op de gebruikte materialen: originele onderdelen zijn duurder, maar vaak beter geïntegreerd. Aftermarket-oplossingen zijn goedkoper, maar kunnen visueel of technisch minder goed passen.

Daarnaast kun je geld besparen door te kiezen voor een afneembare trekhaak in plaats van een vaste. Deze zijn vaak makkelijker te monteren, en bovendien visueel minder storend. Ook handig als je de auto ooit wilt verkopen – dan kun je de trekhaak makkelijk verwijderen.

Denk na over je eigen gebruik

Een veelgemaakte fout: een trekhaak laten monteren terwijl je ‘m eigenlijk zelden gebruikt. Voor incidenteel gebruik – zoals één keer per jaar een aanhanger huren – is een trekhaak misschien niet de moeite waard. In dat geval is het slimmer om gewoon tijdelijk een busje of auto met trekhaak te huren.

Fietsen meenemen? Dan zijn er alternatieven zoals dakdragers of een fietsendrager die op de achterklep kan worden bevestigd. Deze zijn goedkoper, snel te installeren en volstaan voor een weekend weg of een vakantie naar Zuid-Frankrijk.

Let ook op verborgen kosten

Naast de montage zelf komen er soms nog andere kosten bij. Denk aan een software-update van je auto of aan het opnieuw coderen van parkeerhulpsystemen.

Moderne auto’s zijn namelijk slim genoeg om te ‘zien’ dat er een trekhaak zit, en moeten daar softwarematig op worden aangepast. Zonder update denkt je auto dat je achteruit tegen een paaltje rijdt terwijl het je eigen aanhanger is.

Zelf monteren? Alleen als je echt handig bent

Technisch onderlegde mensen kunnen een trekhaak zelf monteren en daarmee flink besparen. Maar pas op: bij fouten kun je ernstige schade veroorzaken aan je elektronica of achteras.

Bovendien verlies je bij zelfmontage vaak fabrieksgarantie op het onderdeel. Wil je toch zelf aan de slag? Kies dan voor een model met plug-and-play kabelset en duidelijke handleiding.

Een overzicht van gemiddelde kosten per type auto

Een trekhaak biedt veel voordelen voor mensen die regelmatig met aanhanger, caravan of fietsendrager op pad gaan. Maar onderschat de kosten niet – vooral bij luxe en moderne auto’s.

Wie slim vergelijkt, offertes opvraagt en kritisch kijkt naar alternatieven, kan flink besparen. En bedenk goed: gebruik je de trekhaak zelden, dan is huren of een alternatief accessoire misschien een betere keuze.

Bron: Autogekte.nl