In de Rotterdamse haven is het vrijdag volledig uit de hand gelopen. Activisten van de groep Geef Tegengas hebben op meerdere plekken de toegang tot het havengebied geblokkeerd, wat leidde tot een grimmige confrontatie met vrachtwagenchauffeurs.
De demonstranten, gemaskerd en zwaaiend met Palestijnse vlaggen, weigerden plaats te maken, waardoor het verkeer compleet vastliep. Uiteindelijk besloten enkele chauffeurs het heft in eigen hand te nemen.
Haven geblokkeerd door activisten
Rond half elf in de ochtend begon de actie van de groep Geef Tegengas. Ongeveer honderd activisten verzamelden zich op twee belangrijke toegangswegen naar het havengebied van Rotterdam.
Ze bouwden barricades met houten constructies en tonnen, en riepen leuzen als “Free Palestine”. Sommigen droegen gezichtsbedekking en gebruikten trommels om hun boodschap kracht bij te zetten.
Volgens RTV Rijnmond zorgde de actie al snel voor chaos. Lange rijen vrachtwagens en auto’s konden geen kant op.
Veel chauffeurs waren onderweg met tijdsgebonden ladingen en raakten gefrustreerd toen duidelijk werd dat de blokkade niet zomaar zou worden opgeheven.
Chauffeurs pikken het niet langer
Het geduld van de vrachtwagenchauffeurs raakte snel op. Beelden die op sociale media circuleren, laten zien hoe één van de chauffeurs uitstapt en verhaal gaat halen bij de demonstranten.
Wanneer de groep weigert aan de kant te gaan, loopt de spanning op. De man duwt meerdere betogers weg en probeert een spandoek uit hun handen te trekken. Ook zou een vrachtwagen een poging hebben gedaan om langzaam door de blokkade heen te rijden.
Volgens ooggetuigen werd er daarbij geen gebruikgemaakt van buitensporig geweld, maar de situatie was duidelijk gespannen.
De politie, die inmiddels ter plaatse was, greep in om verdere escalatie te voorkomen. De actievoerders hielden echter voet bij stuk.
Havenbedrijf en gemeente mikpunt van woede
De groep Geef Tegengas richt haar pijlen op het Havenbedrijf Rotterdam en de gemeente. Volgens de organisatie is de Rotterdamse haven medeverantwoordelijk voor het faciliteren van handel met Israël, waaronder volgens hen de doorvoer van wapens en grondstoffen.
In hun verklaring spreken ze van “medeplichtigheid aan genocide in Gaza” en “deelname aan de wereldwijde klimaatcrisis”.
De activisten eisen dat het Havenbedrijf onmiddellijk stopt met alle wapenhandel richting Israël en een handelsembargo instelt.
Daarnaast willen ze dat de haven afstand neemt van bedrijven die mensenrechten schenden en een concreet plan opstelt om “vervuilende industrie” uit te faseren.
Op sociale media gaat het los
Op X (voorheen Twitter) worden de beelden van het incident massaal gedeeld. Journalistieke accounts en ooggetuigen spreken van “grimmige taferelen” in de haven. Een video van gebruiker @Flick1_ laat zien hoe een chauffeur in discussie raakt met de activisten, waarna de situatie uitmondt in duw- en trekwerk.
“Ze kunnen er niet door, omdat tientallen activisten de weg blokkeren. ‘Free Palestine’, roepen ze, terwijl ze op trommels slaan,” schrijft de gebruiker bij de video.
Het bericht ging in korte tijd viraal en kreeg honderden reacties van mensen die begrip tonen voor de woede van de chauffeurs.
Onder de reacties overheerst het gevoel dat veel Nederlanders genoeg hebben van dergelijke blokkades.
“Mensen die gewoon hun werk doen, worden keer op keer gegijzeld door een kleine groep actievoerders,” schrijft een gebruiker. Anderen wijzen op de risico’s van dit soort confrontaties en roepen op tot rust en dialoog.
Politie grijpt in
De politie bevestigt dat er meerdere incidenten hebben plaatsgevonden, maar wil nog niet spreken van arrestaties.
“We hebben de activisten gevraagd de weg vrij te maken, maar daar werd niet direct gehoor aan gegeven,” laat een woordvoerder weten. Uiteindelijk werd de blokkade deels opgeheven om de verkeersveiligheid te waarborgen.
Volgens agenten ter plaatse hebben enkele demonstranten geprobeerd om havenkranen te beklimmen.
Medewerkers van het havenbedrijf hebben hen daar weggehaald. De actievoerders werden vervolgens naar een veilige plek begeleid om verdere escalatie te voorkomen.
Reacties uit transportsector
Binnen de transportwereld klinkt begrip voor de chauffeurs die hun geduld verloren. “Het is frustrerend als je uren vaststaat terwijl je gewoon je werk probeert te doen,” zegt een woordvoerder van Transport en Logistiek Nederland (TLN).
“Deze acties treffen niet alleen bedrijven, maar ook gezinnen die afhankelijk zijn van leveringen. Het recht op demonstreren is belangrijk, maar blokkeren van cruciale infrastructuur gaat te ver.”
Ook online delen veel vrachtwagenchauffeurs hun onvrede. Sommigen spreken van “pure provocatie” en waarschuwen dat het een kwestie van tijd is voordat het echt misgaat.
“We hebben begrip voor actievoeren, maar dit is geen vreedzaam protest meer,” klinkt het in reacties.
Activisten blijven strijdbaar
Ondanks de gespannen situatie kondigde Geef Tegengas aan dat de acties nog niet voorbij zijn. Op hun sociale mediakanalen schreven ze dat er zaterdag opnieuw een grote blokkade gepland staat.
“Zolang de haven doorgaat met het faciliteren van oorlog, zullen wij blijven ingrijpen,” luidt hun verklaring.
Volgens de groep is hun doel om de publieke aandacht te vestigen op de rol van Nederland in internationale wapenhandel en klimaatvervuiling.
“De haven is het symbool van alles wat mis is met dit systeem,” stelt een van de woordvoerders.
Ze benadrukken dat hun actie geweldloos bedoeld is, al blijkt in de praktijk dat de gemoederen hoog oplopen zodra economische belangen worden geraakt.
Publieke opinie verdeeld
De gebeurtenissen in Rotterdam verdeelden opnieuw de publieke opinie. Waar de een begrip heeft voor de boodschap van de activisten, vinden velen dat hun werkwijze averechts werkt.
Vooral op sociale media klinkt de roep om strengere regels voor dit soort demonstraties. “Je mag protesteren, maar niet het land lamleggen,” is een veelgehoorde reactie.
Anderen wijzen erop dat dit soort acties juist aandacht trekken voor onderwerpen die anders nauwelijks besproken worden. Toch lijkt het draagvlak af te nemen nu blokkades steeds vaker leiden tot agressie en gevaarlijke situaties.
Nieuwe realiteit van protest in Nederland
De confrontatie in de haven past in een bredere trend. Nederland ziet de laatste maanden een toename van zogeheten disruptieve acties: demonstranten blokkeren snelwegen, bedrijfsterreinen of gebouwen om hun punt te maken.
Of het nu gaat om klimaat, migratie of internationale conflicten – steeds vaker zoeken activisten de grens op van wat wettelijk en maatschappelijk toelaatbaar is.
Het gevolg is dat gewone burgers en werkenden steeds vaker tegenover actievoerders komen te staan.
De vraag dringt zich op hoelang deze vorm van actievoeren nog draagvlak heeft, zeker nu frustratie en agressie aan beide kanten toenemen.
Grimmige taferelen in Rotterdamse haven: vrachtwagenchauffeur gaat op de vuist met blokkerende demonstranten.
“Ze kunnen er niet door, omdat zeker tientallen activisten van Geef Tegengas de weg bezet hebben. ,,Free Free Palestine”, zingen ze, terwijl er ook op trommels geslagen… pic.twitter.com/8UOH1EzKGy
— F̳̿͟͞l̳̿͟͞i̳̿͟͞c̳̿͟͞k̳̿͟͞ ™ (@Flick1_) October 10, 2025
Conclusie
Wat begon als een protest tegen handel met Israël, eindigde in een gespannen confrontatie tussen vrachtwagenchauffeurs en activisten in de Rotterdamse haven.
De groep Geef Tegengas wil blijven demonstreren, terwijl de transportsector waarschuwt voor gevaarlijke situaties.
De politie houdt de komende dagen extra toezicht in het gebied, zeker omdat er nieuwe acties zijn aangekondigd.
De beelden uit de haven laten zien hoe dun de lijn is tussen actievoeren en chaos. Eén ding is duidelijk: het geduld in Nederland met blokkades lijkt langzaam op te raken.
