Elektrische auto’s (EV’s) worden steeds populairder in Nederland. Met aantrekkelijke subsidies, strengere milieuregels en de groeiende laadinfrastructuur stappen steeds meer mensen over op elektrisch rijden.
Toch is er een zorgwekkende trend zichtbaar: het aantal pechgevallen met EV’s is in 2024 fors toegenomen.
Volgens recente cijfers van de ANWB zijn er in 2024 maar liefst 65.000 meldingen van pech met elektrische auto’s geregistreerd, een stijging van 26% ten opzichte van 2023.
Maar wat gaat er precies mis? Is elektrisch rijden minder betrouwbaar dan gedacht, of zijn er andere factoren die deze stijging verklaren?
In deze blog duiken we dieper in de oorzaken en geven we inzicht in wat je als EV-rijder kunt doen om pech te voorkomen.
Waarom stijgt het aantal pechgevallen bij elektrische auto’s?
Op het eerste gezicht lijkt de stijging van pechgevallen een slecht teken voor EV’s. Toch is het belangrijk om de cijfers in perspectief te plaatsen.
De groei van elektrische auto’s in Nederland was in 2024 7,3%, terwijl het aantal pechgevallen met 26% toenam. Dat betekent dat EV’s relatief vaker met pech stilvallen dan voorheen. Maar waar ligt dat aan?
De drie meest voorkomende problemen bij elektrische auto’s zijn:
- Lekke banden
- Problemen met de kleine 12V-accu
- Storingen in de elektrische aandrijving
Laten we deze oorzaken verder bekijken.
1. Lekke banden – waarom EV’s kwetsbaarder zijn
Het meest voorkomende probleem bij elektrische auto’s is een lekke band. Dit lijkt misschien vreemd, maar er zijn een paar redenen waarom EV’s hier vaker mee te maken hebben dan brandstofauto’s:
- Hoger gewicht: Elektrische auto’s zijn zwaarder vanwege het accupakket. Dit zorgt voor meer druk op de banden, waardoor ze sneller slijten en eerder lek kunnen raken.
- Geen reservewiel: De meeste EV’s hebben geen reserveband. Dit komt omdat de accu vaak op de plek ligt waar normaal een reservewiel zou zitten. Daardoor zijn bestuurders afhankelijk van een reparatiekit of de wegenwacht als ze een lekke band krijgen.
Een oplossing hiervoor is om te kiezen voor verstevigde banden of een mobiele compressor mee te nemen voor tijdelijke reparaties.
2. Problemen met de kleine 12V-accu
Veel mensen denken dat de grote accu van een EV alle elektrische systemen van stroom voorziet. Dat is niet helemaal juist. Net als bij brandstofauto’s heeft een EV ook een 12V-accu die zorgt voor de werking van onder andere:
- Verlichting
- Navigatie en infotainment
- Vergrendeling en ramen
Als deze kleine accu leeg raakt of defect is, kan de auto niet starten, zelfs niet als de grote aandrijfaccu vol is.
Dit probleem komt relatief vaak voor bij EV’s, omdat sommige modellen onvoldoende laadcapaciteit voor de 12V-accu hebben tijdens lange stilstand.
Hoe voorkom je dit probleem?
- Zorg ervoor dat je de auto regelmatig rijdt, zodat de 12V-accu kan opladen.
- Laat de accu tijdig controleren bij onderhoud.
- Gebruik een trickle charger als de auto langere tijd niet gebruikt wordt.
3. Storingen in de elektrische aandrijving
Hoewel elektrische auto’s in theorie minder bewegende onderdelen hebben en daardoor minder onderhoud nodig hebben, kunnen er nog steeds storingen optreden in de elektrische aandrijving. De meest voorkomende problemen zijn:
- Sensorstoringen: Moderne EV’s zitten vol geavanceerde sensoren die de werking van de motor en andere systemen controleren. Een defecte sensor kan ervoor zorgen dat de auto in een noodmodus gaat of helemaal niet meer start.
- Softwareproblemen: Net als bij smartphones en computers kunnen elektrische auto’s last hebben van softwarefouten die de prestaties beïnvloeden. Gelukkig kunnen veel problemen tegenwoordig via een over-the-air (OTA) update worden verholpen.
- Oververhitte of defecte laadcomponenten: Problemen met de laadpoort of interne omvormers kunnen ervoor zorgen dat de auto niet goed oplaadt, wat uiteindelijk kan leiden tot stilstand.
Zijn EV’s echt onbetrouwbaarder dan brandstofauto’s?
Hoewel de pechcijfers van elektrische auto’s zijn gestegen, is het belangrijk om te beseffen dat auto’s met een verbrandingsmotor nog steeds het merendeel van de pechgevallen veroorzaken. In 2024 rukte de ANWB in totaal 1.355.000 keer uit voor pechgevallen, waarvan 1.290.000 voor brandstofauto’s.
De meest voorkomende problemen bij benzine- en dieselauto’s zijn:
- Defecte accu (startproblemen)
- Lekke banden
- Kapotte dynamo
Opvallend genoeg overlappen deze problemen grotendeels met die van elektrische auto’s. Dit laat zien dat veel pechgevallen niet per se komen door de aandrijving, maar door algemene voertuigproblemen.
Hoe kun je pech met een elektrische auto voorkomen?
Wil je de kans op pech minimaliseren? Dan zijn er een paar handige tips die je kunt volgen:
- Controleer je banden regelmatig – Zorg ervoor dat ze op de juiste spanning zijn en tijdig vervangen worden.
- Onderhoud de 12V-accu – Rijd regelmatig en overweeg een trickle charger als je de auto lang niet gebruikt.
- Houd je software up-to-date – Voer OTA-updates uit om storingen te voorkomen.
- Let op laadproblemen – Controleer of je laadkabel en laadpoort goed werken.
- Zorg voor een noodoplossing – Overweeg een bandenreparatieset of een mobiele compressor.
Conclusie: Meer EV’s, meer pechgevallen – maar geen reden tot paniek
Het aantal pechgevallen met elektrische auto’s is in 2024 flink gestegen, maar dit komt deels doordat er simpelweg meer EV’s op de weg zijn.
De meest voorkomende problemen – lekke banden, 12V-accu’s en softwarestoringen – kunnen grotendeels worden voorkomen met goed onderhoud en voorbereiding.
Hoewel EV’s niet volledig immuun zijn voor pech, zijn ze niet per definitie onbetrouwbaarder dan brandstofauto’s.
Sterker nog, door minder bewegende delen en minder onderhoudsgevoelige onderdelen kunnen ze op de lange termijn zelfs betrouwbaarder zijn.
Wat zijn jouw ervaringen met elektrisch rijden? Heb jij weleens met pech gestaan? Laat het weten in de reacties!
Bron: TopGear
