Wie dit weekend de deur uit moest, merkte het al snel: het was oppassen geblazen. Gladheid door sneeuwresten en bevriezing zorgde op veel plekken voor gevaarlijke situaties. En volgens het KNMI is dat voorlopig nog niet voorbij.
De weersdienst heeft code geel verlengd en waarschuwt dat het tot diep in de komende dagen verraderlijk kan blijven op de weg.
Met name in de nacht en vroege ochtenduren kan het “helemaal losgaan”, zoals meteorologen het omschrijven. De combinatie van kou, vocht en bevriezing blijft een risicofactor waar weggebruikers serieus rekening mee moeten houden.
Code geel blijft langer van kracht
Het KNMI heeft laten weten dat code geel in ieder geval tot dinsdagochtend 05.00 uur geldt.
De waarschuwing is afgegeven vanwege gladheid door sneeuwresten en bevriezing van natte weggedeelten. Ook na dat tijdstip blijft waakzaamheid geboden, omdat het ’s nachts flink kan vriezen.
Code geel betekent niet dat mensen binnen moeten blijven, maar wel dat het weer voor hinder en gevaar kan zorgen.
Vooral lokale wegen, bruggen, viaducten en op- en afritten kunnen onverwacht glad zijn. Reistijd kan daardoor oplopen en voorzichtig rijgedrag is essentieel.
Waarom het zo verraderlijk glad is
De gladheid wordt veroorzaakt door een combinatie van factoren. Overdag dooit het op sommige plekken licht, waardoor wegen nat worden.
Zodra de temperatuur daarna weer onder nul zakt, bevriest dat vocht razendsnel. Het resultaat is vaak zwart ijs: nauwelijks zichtbaar, maar extreem glad.
Sneeuwresten langs de weg en op fietspaden vormen een extra risico. Deze kunnen overdag smelten en ’s avonds veranderen in harde ijsplaten.
Bochten, uitritten en kruispunten zijn daarbij extra gevoelig, ook als de rest van de weg er veilig uitziet.
Gevaarlijke situaties op wegen en paden
Met name wegen met een open ligging, zoals dijken, bruggen en polderwegen, zijn gevoelig voor gladheid. Wind en schaduw zorgen ervoor dat ijs daar langer blijft liggen.
Ook fietspaden en stoepen zijn risicovol, zeker op plekken waar minder of niet gestrooid wordt.
Veel ongelukken gebeuren juist op momenten dat het rustig lijkt. Een klein slippertje bij lage snelheid kan al voldoende zijn om de controle te verliezen. Daarom is het advies om ook overdag alert te blijven, zelfs als de zon schijnt.
Ernstige ongevallen tijdens het weekend
Dat gladheid grote gevolgen kan hebben, bleek dit weekend opnieuw. Zaterdag kwam een 27-jarige man uit Deventer om het leven bij een ernstig ongeluk op de N304.
De politie gaat ervan uit dat gladheid een belangrijke rol heeft gespeeld. Het onderzoek naar de exacte toedracht loopt nog, nabestaanden zijn inmiddels geïnformeerd.
Op andere plekken kwamen voertuigen in de problemen bij spoorwegovergangen en op provinciale wegen. In één geval gleed een auto door bij een overgang. Het gezin in de wagen bleef ongedeerd, maar het incident onderstreept hoe snel het mis kan gaan.
Wat code geel precies betekent
Het KNMI werkt met kleurcodes om de impact van weersomstandigheden duidelijk te maken. Code geel staat voor mogelijk gevaarlijk weer. Het is geen alarmsituatie, maar wel een serieuze waarschuwing om extra voorzichtig te zijn.
In de winter wordt code geel vaak afgegeven bij sneeuw, ijzel en gladheid. De boodschap is helder: pas reisplannen aan, rijd defensief en blijf op de hoogte van actuele weersinformatie.
Advies voor automobilisten
Automobilisten wordt aangeraden rustiger te rijden en ruim afstand te houden. Door geleidelijk te remmen en rustig op te trekken behouden banden meer grip. Abrupte stuurbewegingen vergroten juist de kans op slippen.
Zorg ervoor dat ruiten, spiegels, koplampen en achterlichten volledig ijs- en sneeuwvrij zijn voordat de auto vertrekt. Ook een langere remweg hoort bij deze omstandigheden.
Rijhulpsystemen en cruisecontrol bieden geen garantie op glad wegdek en kunnen soms zelfs averechts werken.
Fietsers en voetgangers extra kwetsbaar
Niet alleen automobilisten lopen risico. Fietsers doen er goed aan de bandenspanning iets te verlagen voor extra grip. Bochten kunnen het best wijd genomen worden en remmen met het achterwiel verkleint de kans op een val.
Voor voetgangers geldt: kleine passen, stevige schoenen met profiel en vooral geen haast. Stoepen, bushaltes en zebrapaden zijn vaak spekglad doordat sneeuw daar wordt platgelopen en opnieuw bevriest. Een omweg nemen kan soms veiliger zijn dan de kortste route.
Gevolgen voor openbaar vervoer en logistiek
Het openbaar vervoer blijft doorgaans rijden, maar winterweer kan leiden tot vertragingen en aangepaste dienstregelingen. Gladde perrons, wissels en sporen zorgen voor extra risico’s.
Reizigers doen er verstandig aan hun reisplanner vlak voor vertrek te checken.
Ook pakketbezorgers en vrachtverkeer ondervinden hinder. Leveringen kunnen later aankomen en routes moeten soms worden aangepast. Veiligheid staat voorop, waardoor werkgevers en klanten wordt gevraagd begrip te tonen voor eventuele vertragingen.
Weersverwachting voor de komende dagen
De komende dagen blijft het winters. Overdag schommelen de temperaturen rond het vriespunt en in de nacht kan het op veel plekken duidelijk onder nul worden. Daardoor ontstaat opnieuw herbevriezing, zelfs zonder nieuwe sneeuwval.
Bij opklaringen koelt het extra snel af, terwijl schaduwrijke straten en paden ijs blijven vasthouden. Vooral in de ochtendspits is de kans op gladheid groot, met name buiten de hoofdwegen.
Rol van strooidiensten en gemeenten
Strooidiensten zijn volop actief, maar kunnen niet overal tegelijk zijn. Hoofdwegen krijgen prioriteit. In woonwijken, op fietspaden en stoepen kan het daardoor langer glad blijven, zelfs als het elders al beter begaanbaar lijkt.
Strooizout werkt het best wanneer er verkeer overheen rijdt en de temperatuur niet te laag is. Op rustige of extreem koude plekken kan een natte glans blijven liggen. Dat is vaak een teken van ijs en vraagt om extra voorzichtigheid.
Wat te doen bij schade of een ongeluk
Mocht er ondanks alle voorzorgsmaatregelen schade ontstaan, dan is het belangrijk om de situatie goed vast te leggen. Maak foto’s, noteer gegevens van betrokkenen en eventuele getuigen en meld het incident bij de verzekeraar.
Bij letsel of grotere schade is aangifte en mogelijk juridisch advies verstandig. Zorg altijd eerst voor veiligheid: draag een reflecterend hesje en plaats een gevarendriehoek voordat er iets op de weg wordt geregeld.
Zo ga je zo veilig mogelijk de weg op
Controleer voor vertrek bandenspanning, ruitensproeiervloeistof met antivries en de staat van de accu. Winterbanden bieden duidelijk meer grip bij kou en natte sneeuw, vooral bij optrekken en remmen.
Plan routes bij voorkeur over grotere, goed onderhouden wegen en vermijd scherpe bochten. Wie weinig ervaring heeft met winterse omstandigheden, kan overwegen het openbaar vervoer te nemen of mee te rijden met iemand die hier vaker mee te maken heeft.
Blijf alert en volg updates
Het advies blijft om de weersupdates van het KNMI en lokale omroepen nauwlettend te volgen. Vooral in de avond en vroege ochtend kan de situatie snel veranderen door herbevriezing.
Wie gevaarlijke situaties ziet, kan die melden bij de gemeente of via bekende meldpunten. Gladheid is verraderlijk, maar met voorbereiding, voorzichtigheid en actuele informatie kunnen veel ongelukken worden voorkomen.
