Elektrische auto’s zijn inmiddels niet meer weg te denken uit het straatbeeld. Ze zijn stil, duurzaam en worden steeds betaalbaarder. Maar één vraag duikt regelmatig op: wat als je met een elektrische auto in het water terechtkomt? Is dat levensgevaarlijk, of valt het eigenlijk mee?
In dit artikel kijken we naar de risico’s, de techniek achter elektrische voertuigen en de stappen die je kunt nemen om veilig te blijven.
Wat gebeurt er bij contact met water?
Het eerste beeld dat veel mensen hebben, is dat een elektrische auto die in het water belandt direct verandert in een soort tikkende tijdbom. Gelukkig is dat niet zo.
Fabrikanten weten dat auto’s met allerlei omstandigheden te maken krijgen, en daarom zijn accu’s en hoogspanningssystemen van EV’s volledig afgedicht. Ze zijn ontworpen om bestand te zijn tegen regen, plassen en zelfs overstromingen.
De batterij zit vaak in een stevige, waterdichte behuizing onder de vloer van de auto. Dat maakt de kans dat water de accu binnendringt bijzonder klein. Zelfs bij een flinke plons blijven de stroomkringen beschermd.
Is er kans op een elektrische schok?
Een veelgehoorde zorg is of de inzittenden of hulpverleners een elektrische schok kunnen krijgen als een EV in het water terechtkomt.
Moderne elektrische auto’s hebben meerdere beveiligingssystemen die direct ingrijpen zodra er iets misgaat. Komt er water bij de elektronica of wordt er een botsing gedetecteerd, dan schakelt de auto automatisch de hoogspanningscircuits uit.
Dat betekent dat de kans op elektrocutie vrijwel nihil is. Ook brandweerlieden en bergingsdiensten zijn getraind om veilig met elektrische voertuigen om te gaan.
Wat kan er dan wel misgaan?
Hoewel de accu meestal veilig blijft, kunnen andere systemen wél schade oplopen. Denk aan de boordcomputer, bedrading of sensoren die niet ontworpen zijn om langdurig onder water te staan.
Het gevolg: flinke reparatiekosten of zelfs total loss. Ook kan het interieur al snel beschadigd raken door vocht, wat de auto onbruikbaar maakt.
Daarnaast kan het gewicht van een elektrische auto in je nadeel werken. Door de zware batterij zinkt een EV vaak sneller dan een benzineauto. Dat maakt snel handelen cruciaal.
Wat moet je doen als je met je auto in het water belandt?
Niemand wil eraan denken, maar een ongeluk zit in een klein hoekje. Beland je toch in het water, dan zijn dit de stappen die je moet volgen:
Blijf kalm – paniek kost kostbare tijd.
Open direct een raam – elektrische ramen werken vaak nog kort voordat de stroom uitschakelt.
Gebruik een veiligheidshamer – lukt het niet om een raam te openen, sla dan een zijruit in.
Verlaat de auto zo snel mogelijk – wacht niet tot de auto zinkt, want de druk van het water maakt ontsnappen later moeilijker.
Zwem naar een veilige plek – ga zo snel mogelijk richting de oever of een object waar je steun vindt.
Een deur openmaken lukt meestal pas wanneer de auto helemaal vol water staat en de druk binnen en buiten gelijk is. Daarom is het raam altijd de beste uitgang.
Onderhoud als preventieve maatregel
Een goed onderhouden auto is altijd veiliger. Bij elektrische voertuigen betekent dit vooral: zorgen dat afdichtingen en kabels in goede staat zijn. Fabrikanten testen EV’s uitvoerig op waterbestendigheid, maar slijtage kan altijd optreden.
Regelmatige controles door een gespecialiseerde monteur verkleinen de kans op onverwachte problemen. Ook het bij je hebben van een veiligheidshamer en het kennen van de ontsnappingsprocedures geeft een extra laag zekerheid.
Gevolgen voor het milieu
Een elektrische auto die in het water belandt kan, net als een benzineauto, schade toebrengen aan het milieu.
Hoewel EV’s geen benzine of diesel lekken, bevatten ze koelvloeistoffen en smeermiddelen die in het water terecht kunnen komen. Ook accu’s kunnen, bij ernstige beschadiging, schadelijke stoffen lekken.
Gelukkig zijn de meeste batterijen zo stevig gebouwd dat dit risico klein is. Toch is het opruimen en recyclen van een te water geraakte EV een taak voor gespecialiseerde bergingsbedrijven.
Hoe zit het met de verzekering?
Waterschade aan elektrische auto’s is niet altijd standaard gedekt. Een allriskverzekering biedt meestal uitkomst, maar het is verstandig om dit goed te checken bij je verzekeraar.
Zeker omdat de reparatiekosten bij elektrische voertuigen vaak hoog zijn, kan een goede dekking je duizenden euro’s besparen.
Sommige verzekeraars bieden inmiddels zelfs speciale EV-pakketten, waarin ook zaken als batterijschade en laadkabels zijn meegenomen.
Is een elektrische auto veiliger dan gedacht?
Het korte antwoord: ja. EV’s zijn ontworpen met veiligheid in gedachten en zijn zelfs getest op extreme omstandigheden, inclusief water.
De kans dat jij of je passagiers een elektrische schok krijgen is praktisch nul. Het grootste risico blijft hetzelfde als bij benzineauto’s: verdrinking of schade door de impact.
Dankzij de stevige constructie en slimme beveiligingssystemen zijn elektrische auto’s dus absoluut niet de gevaarlijke “tijdsbommen” die sommige mensen voor zich zien.
Sterker nog, de kans dat een EV in brand vliegt of iemand electrocuteert bij een ongeluk in water is aanzienlijk kleiner dan veel mensen denken.
Conclusie: voorbereid de weg op
Elektrische auto’s zijn veilig, zelfs in scenario’s die je liever niet meemaakt. Toch is het goed om voorbereid te zijn. Een veiligheidshamer in je auto, kennis van de ontsnappingsprocedures en regelmatige controles bij de garage maken het verschil tussen paniek en veiligheid.
Wie overstapt naar elektrisch rijden hoeft dus niet bang te zijn dat een plons in het water levensgevaarlijk is. Fabrikanten hebben hun huiswerk gedaan, en de technologie bewijst zich dagelijks.
Het blijft natuurlijk een angstaanjagende situatie, maar zeker geen reden om elektrisch rijden links te laten liggen.
Bron: Autogekte.nl
