Dat auto’s afschrijven, weet iedereen. Maar de snelheid waarmee sommige Tesla-modellen hun waarde verliezen, zorgt zelfs bij doorgewinterde autoliefhebbers voor openvallende monden.
YouTuber Kyle Conner, bekend van het kanaal Out of Spec Reviews, kocht drie jaar geleden een Tesla Model S en kreeg onlangs de schrik van zijn leven toen hij de verkoopwaarde liet opvragen. Wat er gebeurde, verbaasde niet alleen hem, maar inmiddels ook duizenden mensen op sociale media.
Van 140.000 dollar naar een fractie daarvan
In 2022 betaalde Kyle Conner een flinke smak geld voor zijn Tesla Model S: maar liefst 140.000 dollar, omgerekend ongeveer 128.000 euro. Niet alleen een investering in elektrisch rijden, maar ook een verwachting dat de wagen redelijk waardevast zou blijven.
Drie jaar later besloot Conner zijn Tesla te verkopen. Tot zijn grote verbazing bleek de waarde echter dramatisch gedaald.
Bij een taxatie kwam de schokkende conclusie: de auto was nog maar 46.400 dollar (ongeveer 42.600 euro) waard. Een waardeverlies van maar liefst 94.000 dollar, ofwel 67% van de oorspronkelijke prijs. Zelfs na slechts 37.000 mijl op de teller.
Vergelijking met benzineauto’s drukt Tesla nog verder de grond in
TikToker Chris Pearce, bekend als @thechristopherpearce, dook dieper in Conners verhaal en vergeleek de situatie met een traditionele benzineauto: de BMW M5 CS.
Deze wagen, ook van 2022 en met een vergelijkbare nieuwprijs van 140.000 dollar, heeft vandaag de dag nog vrijwel dezelfde waarde. Hooguit 10.000 dollar waardeverlies – een schril contrast met de Tesla.
Volgens Pearce is dit geen toeval. Tesla’s lijken sneller af te schrijven dan veel andere merken. Zelfs als Conner had geprobeerd zijn Tesla particulier te verkopen, had hij waarschijnlijk niet veel meer gekregen. De waardevermindering blijkt structureel.
Tesla’s schrijven ongekend snel af
De situatie van Kyle Conner staat niet op zichzelf. Volgens een studie van Diminishing Value Carolina schrijven Tesla’s maar liefst 70 keer sneller af dan auto’s van bijvoorbeeld Chevrolet.
Ook andere merken zoals GMC en Porsche doen het aanzienlijk beter als het gaat om waardebehoud. Tesla deelt de rode lantaarn met merken als Alfa Romeo, Maserati, Lincoln en Volvo – allemaal bekend om hun hoge afschrijving.
In online discussies, bijvoorbeeld op Reddit in het subforum r/TeslaMotors, delen talloze Tesla-bezitters hun frustraties. Velen zien met lede ogen toe hoe hun peperdure wagens in recordtempo minder waard worden.
Kritiek op Tesla’s leasebeleid
Een interessante theorie die meerdere keren opduikt, gaat over Tesla’s strikte leasebeleid. Sommige gebruikers vermoeden dat Tesla het moeilijk maakt om leasecontracten over te dragen, juist om te voorkomen dat de werkelijke lage restwaardes breed bekend worden. Door strikte controle over gebruikte modellen te houden, zou Tesla proberen de prijzen kunstmatig hoog te houden.
Een Reddit-gebruiker verwoordde het zo: “Stel je voor hoe laag de waarde zou zijn als mensen hun lease konden overnemen. Dat Tesla dit niet toestaat, zegt eigenlijk al genoeg.”
Is snelle afschrijving een probleem van elektrische auto’s in het algemeen?
Hoewel Tesla nu onder vuur ligt, wijzen sommige experts erop dat elektrische auto’s in bredere zin sneller afschrijven dan benzine- en dieselmodellen.
De technologie ontwikkelt zich razendsnel, waardoor oudere modellen sneller verouderen. Daarnaast is er onzekerheid over batterijslijtage, reparatiekosten en innovatie die kopers van tweedehands EV’s terughoudend maakt.
Een gebruiker merkte op: “Auto’s schrijven altijd af, maar meestal rond de 60% over vijf jaar. Een verlies van 67% in nog geen drie jaar is echt bizar. Zeker als je bedenkt dat Tesla zichzelf presenteert als premiummerk.”
Victor Conner hekelt de media-aandacht
Kyle Conner zelf is inmiddels niet zo blij met de ophef. Volgens hem wordt negatief nieuws over Tesla gretig opgepikt, terwijl positieve verhalen nauwelijks aandacht krijgen.
In een bericht op sociale media klaagde hij: “We publiceerden een superpositieve review van de nieuwe Long Range RWD Model 3 – niemand die het oppikte. Maar zodra we iets posten over de afschrijving van een Model S, staat de hele wereld op z’n kop.”
Volgens Conner heerst er een stevige anti-Tesla sfeer in de media, waarbij elk negatief bericht breed wordt uitgemeten en succesverhalen ondergesneeuwd raken.
Wat betekent dit voor toekomstige Tesla-kopers?
Voor iedereen die overweegt een Tesla te kopen, zijn deze verhalen een serieuze waarschuwing. Hoewel de wagens op technologisch vlak indrukwekkend blijven en veel rijplezier bieden, blijkt de financiële kant een stuk minder rooskleurig.
Zeker wie hoopt de wagen na een paar jaar weer te verkopen, moet rekening houden met flinke verliezen.
De tip van kenners zoals Chris Pearce: kijk niet alleen naar de glanzende buitenkant en het imago van Tesla, maar vergelijk ook kritisch met andere merken als het gaat om waardebehoud. En wees je bewust dat elektrische auto’s over het algemeen nog steeds een groter afschrijvingsrisico kennen dan traditionele auto’s.
Conclusie
De harde realiteit die Kyle Conner ondervond, laat zien dat zelfs een geliefd merk als Tesla niet immuun is voor marktmechanismen. Een Model S kan nog zo innovatief en snel zijn, als het om waarde op de tweedehandsmarkt gaat, is voorzichtigheid geboden.
Toekomstige kopers doen er goed aan zich niet blind te staren op merknaam en technologie, maar vooral ook naar de restwaarde te kijken.
Wil je op de hoogte blijven van de laatste ontwikkelingen rond elektrische auto’s en Tesla? Vergeet dan niet dit artikel te delen en laat jouw mening hieronder achter!
