Er speelt zich weer een typisch tafereel af in een Nederlandse straat: een jongen op een veel te snelle fatbike denkt onschendbaar te zijn.
Geen helm, geen kenteken, en al helemaal geen respect voor de regels.
Het lijkt een trend geworden – jongeren die met opgevoerde fatbikes over stoepen scheuren alsof ze op een circuit rijden. Maar dit keer liep het anders af. De politie had er genoeg van en besloot in te grijpen.
De jongeman in kwestie had volgens getuigen al eerder over het voetpad geracet, zigzaggend tussen voetgangers en fietsers door.
Toen hij door een agent werd aangesproken, gooide hij zijn gashendel van zich af in een poging te doen alsof hij niets te maken had met het voertuig.
Helaas voor hem trapte niemand daar in. De agent greep in en nam de fatbike direct in beslag.
Populaire fatbikes zorgen steeds vaker voor problemen
Fatbikes zijn razend populair onder jongeren. De dikke banden, elektrische motor en stoere uitstraling maken ze tot het nieuwe statussymbool op straat.
Maar met die populariteit komt ook een probleem: veel van deze fietsen worden illegaal opgevoerd.
Ze halen snelheden tot wel 50 kilometer per uur, terwijl ze officieel niet harder mogen dan 25. En wie denkt dat de politie dat niet doorheeft, komt bedrogen uit.
Steeds vaker duiken online filmpjes op van jongeren die stunten, racen of zelfs achtervolgingen aangaan met de politie.
Voor veel kijkers is het vermakelijk, maar voor omwonenden en voorbijgangers is het een bron van ergernis. De combinatie van snelheid, stilte en onvoorspelbaar gedrag zorgt voor gevaarlijke situaties.
Agent grijpt kordaat in: “Dit accepteren we niet meer”
In dit specifieke incident was de maat vol. De agent ter plaatse aarzelde geen moment toen de jongen zijn gashendel van zich afgooide.
Volgens omstanders bleef de jongen nog even stoer doen, maar toen zijn fatbike in het politiebusje werd geladen, verdween die houding snel.
De agent liet weten dat er steeds vaker wordt opgetreden tegen illegaal opgevoerde fatbikes en dat overtreders hun voertuig simpelweg kwijt kunnen raken.
De politie benadrukt dat dit niet zomaar pesterij is. Een fatbike die te hard gaat, geen remlichten heeft en over stoepen scheurt, wordt gezien als een gevaar op de weg.
Het is bovendien strafbaar om met zo’n opgevoerd voertuig te rijden zonder verzekering of registratie.
Waarom fatbikes zo’n hoofdpijndossier zijn geworden
Het probleem met fatbikes is dat ze technisch gezien tussen fiets en brommer in zitten.
De meeste jongeren die ermee rijden, zien het als een fiets, maar zodra er een gashendel op zit of de snelheid boven de 25 kilometer per uur komt, verandert de status.
Dan is het volgens de wet een bromfiets, en dus gelden er andere regels: helm verplicht, verzekering verplicht, en een kenteken nodig.
Veel ouders weten dat niet eens wanneer ze zo’n dure fatbike voor hun kind kopen. Ze denken dat het gewoon een stoere elektrische fiets is.
In de praktijk blijken veel van die exemplaren uit het buitenland te komen, zonder goedkeuring of keuring van de RDW. Daardoor rijden er duizenden illegale voertuigen op straat die eigenlijk niet thuishoren in het verkeer.
Sociale media voeden het probleem
Platforms als TikTok en Instagram zitten vol met filmpjes van jongeren die met fatbikes stunten, wheelies trekken of verkeersregels negeren. Het levert likes en volgers op, en dat lijkt tegenwoordig belangrijker dan gezond verstand.
De politie probeert daar nu tegenin te gaan door bewustwordingscampagnes te voeren, maar ook door strenger te handhaven.
Het incident van deze week past precies in dat plaatje: een duidelijke boodschap dat de tijd van waarschuwingen voorbij is.
“We accepteren dit niet meer,” zei de agent volgens een omstander. En dat lijkt ook letterlijk zo te zijn – de fatbike werd zonder pardon afgevoerd.
Rechtszaken en boetes op komst
Wie gepakt wordt met een illegaal opgevoerde fatbike, kan een flinke boete verwachten. In sommige gevallen zelfs een strafblad, zeker als er gevaarlijk rijgedrag of vluchtgedrag bij komt kijken.
De kosten kunnen snel oplopen: van €300 voor het ontbreken van een verzekering tot duizenden euro’s als het voertuig in beslag wordt genomen en vernietigd.
Daarnaast is er nog iets waar veel jongeren niet bij stilstaan: bij een ongeval draait de bestuurder of diens ouders volledig op voor de schade. Zonder verzekering kunnen die bedragen torenhoog oplopen.
Een groeiend maatschappelijk debat
De discussie over fatbikes verdeelt Nederland. Sommigen vinden dat jongeren meer vrijheid moeten hebben om zich te verplaatsen, zeker nu openbaar vervoer duur en onbetrouwbaar is.
Anderen pleiten juist voor strengere regels en meer controles. Volgens verkeersdeskundigen is het vooral een kwestie van handhaving: zolang jongeren merken dat ze ermee wegkomen, verandert er niets.
Maar de trend lijkt te keren. Gemeenten klagen over overlast, scholen verbieden fatbikes op het terrein, en politieacties zoals deze laten zien dat het menens is.
De boodschap is duidelijk: wie zich misdraagt op een fatbike, kan die binnenkort kwijt zijn.
Weer een fatbike minder op de weg
Voorlopig staat de in beslag genomen fatbike waarschijnlijk ergens op een politiedepot. De eigenaar kan ernaar fluiten – tenzij hij kan aantonen dat het voertuig volledig legaal was, wat zelden het geval is. Ondertussen halen buurtbewoners opgelucht adem.
Het incident is een klein voorbeeld van een groter probleem, maar het laat wel zien dat de politie de controle probeert terug te krijgen.
De jongen met de gashendel is zijn stoere status voorlopig kwijt. En zijn fatbike? Die zal hij voorlopig niet meer zien.
Met deze actie is er weer één gevaarlijk voertuig minder op de Nederlandse wegen – en dat is misschien geen slechte zaak.
