De prijs van benzine blijft voor veel automobilisten een belangrijk onderwerp. Waar veel Nederlanders een tijdlang hoopten dat de brandstofprijzen weer duidelijk onder de grens van twee euro per liter zouden blijven, lijkt die hoop steeds kleiner te worden.
Door internationale ontwikkelingen en stijgende olieprijzen bewegen de tarieven aan de pomp opnieuw richting hogere niveaus.
Toch is er nog een klein lichtpuntje voor automobilisten die hun tankrekening zo laag mogelijk willen houden. In verschillende delen van Nederland zijn er nog tankstations waar de prijs van Euro 95 nét onder de twee euro per liter ligt. Dat zijn er steeds minder, maar ze bestaan nog wel.
Voor wie regelmatig onderweg is, kan het daarom interessant zijn om te weten waar die relatief goedkopere tankstations zich bevinden.
Brandstofprijzen lopen opnieuw op
De prijs van benzine wordt voor een groot deel bepaald door de internationale oliemarkt. Wanneer de prijs van ruwe olie stijgt, duurt het meestal niet lang voordat dat ook bij de pomp zichtbaar wordt.
De afgelopen periode is de prijs van ruwe olie opnieuw flink gestegen. Inmiddels ligt die prijs weer rond of zelfs boven de 100 dollar per vat. Dat heeft vrijwel direct gevolgen voor de kosten van brandstof in Nederland.
Volgens brandstofexperts worden zulke prijsstijgingen meestal met een kleine vertraging doorberekend aan consumenten. Oliebedrijven moeten eerst hun voorraden verwerken en passen daarna hun tarieven aan op basis van de nieuwe inkoopprijzen.
Uiteindelijk merkt de automobilist dat verschil bij het tankstation.
Waarom benzine in Nederland zo duur is
Veel mensen denken dat de benzineprijs vooral afhankelijk is van de olieprijs. In werkelijkheid bestaat de prijs van een liter benzine uit meerdere onderdelen.
Een groot deel van de pompprijs bestaat uit belastingen. In Nederland vormen accijns en btw samen een aanzienlijk percentage van het bedrag dat automobilisten betalen.
Daarnaast spelen ook andere kosten een rol. Denk bijvoorbeeld aan raffinage, transport en de marges van tankstations. Olie moet eerst worden verwerkt tot brandstof voordat deze bij tankstations terechtkomt, en dat brengt extra kosten met zich mee.
Ook de locatie van een tankstation heeft invloed op de prijs. Stations langs drukke snelwegen rekenen vaak hogere tarieven dan tankstations in kleinere dorpen of buiten de grote verkeersroutes.
Waarom tanken langs de snelweg vaak duurder is
Wie regelmatig langs de snelweg tankt, betaalt meestal meer dan nodig is. Dat heeft verschillende redenen.
Tankstations langs snelwegen hebben vaak hogere kosten. De locatie is duurder, er is personeel aanwezig en er zijn extra voorzieningen zoals winkels en toiletten. Die kosten worden uiteindelijk doorberekend in de prijs van brandstof.
Onbemande tankstations hebben die kosten vaak niet. Daardoor kunnen zij hun benzine vaak iets goedkoper aanbieden.
Voor automobilisten die een paar minuten omrijden geen probleem vinden, kan dat soms een flink verschil maken.
De laatste tankstations onder de 2 euro per liter
Hoewel de prijzen steeds dichter bij de twee euro per liter komen, zijn er nog verschillende tankstations waar Euro 95 net onder die grens blijft.
De goedkoopste prijzen worden momenteel gevonden bij tankstations in verschillende provincies, waaronder Gelderland, Friesland, Groningen en Overijssel.
Een aantal voorbeelden van tankstations waar de prijs nog onder de twee euro ligt:
AVIA XPress in Gendt (Gelderland) met ongeveer €1,959 per liter
Heinen Brandstoffen in De Heurne (Gelderland) met ongeveer €1,978 per liter
Fieten Olie in Venray (Limburg) met ongeveer €1,979 per liter
Texaco in Hulst (Zeeland) met ongeveer €1,979 per liter
Ook in andere plaatsen liggen de prijzen net onder de twee euro, bijvoorbeeld bij tankstations in Diever, Oosterwolde, Oldambt en Hengelo.
Veel van deze locaties zijn onbemande tankstations of stations buiten de drukste verkeersroutes.
Prijsverschillen kunnen behoorlijk oplopen
Het verschil tussen tankstations kan soms verrassend groot zijn. In sommige gevallen kan de prijs langs een snelweg tientallen centen per liter hoger liggen dan bij een goedkoper station in een dorp of industrieterrein.
Voor automobilisten die veel kilometers maken kan dat verschil op jaarbasis behoorlijk oplopen.
Wie bijvoorbeeld elke week tankt en een paar cent per liter bespaart, kan aan het eind van het jaar tientallen of zelfs honderden euro’s minder kwijt zijn aan brandstof.
Daarom kiezen steeds meer automobilisten ervoor om vooraf brandstofprijzen te vergelijken via apps of websites.
Internationale spanningen spelen ook een rol
Naast economische factoren spelen ook geopolitieke ontwikkelingen een belangrijke rol in de brandstofprijzen.
Conflicten, politieke spanningen en productieafspraken tussen olieproducerende landen kunnen de olieprijs flink beïnvloeden. Wanneer olieproducerende landen minder olie produceren of wanneer transport van olie wordt verstoord, kan de prijs snel stijgen.
Dat soort ontwikkelingen zijn vaak moeilijk te voorspellen, maar ze hebben wel direct invloed op de brandstofprijs.
Voor automobilisten betekent dat dat de prijs aan de pomp soms snel kan veranderen.
Experts verwachten dat prijzen voorlopig gevoelig blijven
Veel energie-experts verwachten dat brandstofprijzen voorlopig gevoelig blijven voor internationale ontwikkelingen.
De combinatie van geopolitieke spanningen, economische groei en productiebeslissingen van olieproducerende landen zorgt ervoor dat de markt constant in beweging blijft.
Daardoor kunnen prijzen zowel stijgen als dalen, afhankelijk van de situatie op de wereldmarkt.
Voor automobilisten betekent dit dat het verstandig blijft om prijzen in de gaten te houden.
Slim tanken kan geld besparen
Hoewel automobilisten weinig invloed hebben op de wereldwijde olieprijs, zijn er wel manieren om de kosten enigszins te beperken.
Het vergelijken van tankstations kan bijvoorbeeld al verschil maken. Ook tanken buiten de snelweg of bij onbemande stations kan een paar cent per liter schelen.
Daarnaast loont het vaak om te tanken op momenten dat de prijzen tijdelijk iets lager liggen.
Voor mensen die veel rijden kan dat uiteindelijk een aanzienlijk verschil maken in de totale brandstofkosten.
De grens van twee euro komt steeds dichterbij
Hoewel er momenteel nog enkele tankstations zijn waar benzine onder de twee euro per liter kost, wordt dat aantal steeds kleiner.
Als de olieprijs blijft stijgen, is het goed mogelijk dat die grens binnenkort overal wordt overschreden.
Voor veel automobilisten blijft de brandstofprijs daarom een belangrijk onderwerp, zeker nu mobiliteit voor veel mensen onmisbaar is.
Het loont dus om alert te blijven op prijsverschillen en waar mogelijk slim te tanken.
De komende maanden zullen uitwijzen of de prijzen verder stijgen of dat er opnieuw ruimte ontstaat voor een daling. Voorlopig zijn de plekken waar benzine nog onder de twee euro kost in ieder geval zeldzaam geworden.
