Opnieuw is er ophef ontstaan rondom het gedrag van jongeren op fatbikes. Een dashcamvideo die inmiddels massaal wordt gedeeld op sociale media laat een situatie zien die bij veel kijkers verbazing en woede oproept. De beelden tonen drie jongeren op één fatbike die niet alleen lak hebben aan verkeersregels, maar ook agressief reageren wanneer ze zelf fout zitten.
Door rood rijden én de schuld afschuiven
De dashcam toont een auto die gewoon groen licht krijgt en dus rechtsgeldig mag doorrijden. De bestuurder slaat linksaf, maar plotseling komt er met hoge snelheid een fatbike aan vanaf de andere kant van het kruispunt.
Op de fatbike zitten drie jongeren, iets wat op zich al vragen oproept over veiligheid en wettelijkheid. De jongeren rijden pardoes door rood, zonder ook maar enig teken van remmen of opletten.
Wat daarna gebeurt is op z’n zachtst gezegd bizar. In plaats van in te zien dat ze zelf door rood zijn gereden, reageren de jongeren agressief op de auto die simpelweg zijn weg vervolgt.
Terwijl de fatbike langs de auto scheert, gooit een van de inzittenden een voorwerp richting het voertuig. Het lijkt te gaan om een drinkfles of een ander object dat makkelijk mee te nemen is.
Beelden roepen woede op
De reacties op sociale media laten weinig aan de verbeelding over. Duizenden mensen hebben het fragment inmiddels bekeken, en de woede over het gedrag van de jongeren is groot.
Veel mensen vragen zich af hoe het zover heeft kunnen komen dat dit soort gedrag normaal lijkt te worden gevonden. De fatbike, ooit bedoeld als een stoer en handig vervoermiddel, is in veel steden uitgegroeid tot een symbool van roekeloosheid.
De combinatie van te jonge bestuurders, opgevoerde snelheden en een houding van ‘regels zijn voor anderen’ zorgt al maandenlang voor frustratie bij medeweggebruikers. Dit incident is daar weer een schrijnend voorbeeld van.
Waarom zijn fatbikes zo’n groot probleem?
Fatbikes zijn vooral populair geworden onder jongeren vanwege hun stoere uiterlijk en het gemak waarmee ze zich ermee kunnen verplaatsen. Maar in de praktijk blijken ze lastig te reguleren.
Veel van deze fietsen zijn opgevoerd tot snelheden van 40 km/u of meer, terwijl ze officieel als fiets zijn geregistreerd en dus géén kenteken of rijbewijs vereisen.
Daar komt bij dat jongeren vaak met z’n tweeën of zelfs drieën op één fatbike zitten, zonder helm of enige vorm van bescherming. In dit soort situaties wordt niet alleen hun eigen veiligheid in gevaar gebracht, maar ook die van andere verkeersdeelnemers.
Verkeersveiligheid in het geding
Wat dit incident extra zorgelijk maakt, is dat het plaatsvond op een druk kruispunt, met verkeerslichten die overduidelijk werkten. De bestuurder van de auto deed niets verkeerd en volgde simpelweg de verkeersregels.
Toch werd hij of zij geconfronteerd met een groepje jongeren dat niet alleen door rood reed, maar zich ook nog eens agressief gedroeg.
Stel je voor dat de auto nét iets harder had gereden, of dat de bestuurder was geschrokken en uitweek. Het had zomaar kunnen eindigen in een aanrijding, met alle gevolgen van dien.
Straffeloosheid en gebrek aan handhaving
Een groot deel van de frustratie bij het publiek komt voort uit het idee dat jongeren op fatbikes overal mee wegkomen. Omdat de voertuigen technisch onder de regels van gewone fietsen vallen, is er weinig controle. Politie en handhaving zijn vaak machteloos of hebben simpelweg geen tijd om elk incident op te volgen.
Bovendien ontbreekt vaak het bewijs. In dit geval is er gelukkig een dashcamvideo die het hele voorval haarscherp in beeld brengt, maar dat is eerder uitzondering dan regel. Zonder bewijs blijven veel van dit soort voorvallen onbestraft.
Wat moet er gebeuren?
De roep om strengere regels en handhaving wordt steeds luider. Verschillende gemeenten hebben al opgeroepen om fatbikes van jongeren onder de 16 te verbieden, of om een kentekenplicht in te voeren. Daarmee zouden bestuurders makkelijker geïdentificeerd kunnen worden bij overtredingen of incidenten.
Daarnaast pleiten verkeersdeskundigen voor bewustwordingscampagnes op scholen, zodat jongeren begrijpen wat de gevolgen kunnen zijn van roekeloos gedrag in het verkeer.
Want het gaat hier niet alleen om irritatie, maar ook om echte gevaren. Ernstige ongelukken met fatbikes komen steeds vaker voor, en de schuld ligt lang niet altijd bij andere weggebruikers.
Jongeren in de spiegel laten kijken
Wat misschien nog wel belangrijker is dan wetgeving, is dat jongeren worden aangesproken op hun gedrag. In een tijd waarin sociale media alles vastleggen, is het niet alleen een kwestie van wetten overtreden, maar ook van je reputatie schaden.
Jongeren die denken stoer te zijn door agressief te reageren op hun eigen fout, vergeten vaak dat hun daden viraal kunnen gaan en publieke verontwaardiging oproepen.
Een simpele ‘sorry’ was in dit geval al genoeg geweest om de situatie te sussen. Maar in plaats daarvan werd er gegooid met spullen en koos men voor confrontatie.
Conclusie: het vertrouwen in het verkeer wankelt
Het incident op de fatbike is geen op zichzelf staand geval. Het staat symbool voor een groter probleem in het Nederlandse verkeer: een groeiende groep jongeren die zich onaantastbaar voelt op de weg.
Als dit niet wordt aangepakt, blijft het niet bij een gegooid object. De kans op ernstige ongelukken neemt toe, en het vertrouwen tussen verkeersdeelnemers brokkelt af.
Het is tijd dat er duidelijke grenzen worden gesteld. Niet alleen door de wet, maar ook door opvoeding, onderwijs en maatschappelijke druk. Want verkeer is geen spelletje – het is letterlijk van levensbelang dat iedereen zich aan de regels houdt.
Bekijk de beelden hier:
Bron beelden: Instagram
