Veel Nederlandse automobilisten rijden regelmatig even over de grens om te tanken. Vooral in Duitsland en België kon dat lange tijd flink goedkoper zijn dan in Nederland.
Maar die tijd lijkt voorlopig voorbij. De brandstofprijzen in onze buurlanden stijgen namelijk snel, waardoor het prijsvoordeel steeds kleiner wordt.
De belangrijkste oorzaak ligt bij de stijgende olieprijzen op de wereldmarkt. Door de spanningen en oorlog in het Midden-Oosten is de prijs van ruwe olie in korte tijd flink gestegen. Dat merken automobilisten direct aan de pomp, ook net over de grens.
Voor Nederlanders die gewend zijn om in Duitsland of België te tanken, kan dit een flinke tegenvaller zijn.
Brandstofprijzen in Duitsland stijgen snel
In Duitsland zijn de prijzen de afgelopen dagen opvallend hard omhoog gegaan. Volgens cijfers van de Duitse automobilistenclub ADAC kost een liter diesel inmiddels gemiddeld meer dan twee euro. Dat is het hoogste niveau sinds september 2022.
De gemiddelde prijs voor diesel kwam uit rond de 2,054 euro per liter. Ook benzine wordt snel duurder. E10-benzine, de Duitse variant van Euro95, ligt inmiddels rond de 1,995 euro per liter.
Nog maar enkele dagen eerder waren de prijzen een stuk lager. Diesel stond begin van de week bijvoorbeeld rond de 1,816 euro per liter en benzine rond de 1,839 euro. Dat betekent dat de prijs in een paar dagen tijd flink omhoog is geschoten.
Voor veel automobilisten voelt dat als een plotselinge klap aan de pomp.
Tijdstip van tanken maakt groot verschil
Volgens ADAC speelt het moment waarop je tankt een belangrijke rol bij de prijs die je betaalt. Vooral in de ochtenduren liggen de tarieven vaak het hoogst. In de avond kan de prijs juist aanzienlijk lager liggen.
Uit analyses van duizenden tankstations blijkt dat het verschil tussen het duurste en goedkoopste moment van de dag soms meer dan tien cent per liter kan bedragen.
Voor automobilisten die willen besparen kan het daarom slim zijn om een tankbeurt uit te stellen tot later op de dag. Vooral in de avonduren dalen de prijzen vaak.
Wie regelmatig tankt, kan door slim te plannen op jaarbasis behoorlijk wat geld besparen.
Snelwegstations blijven het duurst
Naast het tijdstip speelt ook de locatie van een tankstation een grote rol. Tankstations langs snelwegen zijn vrijwel altijd duurder dan pompen in dorpen of steden.
Dat heeft verschillende redenen. Snelwegstations hebben vaak langere openingstijden en extra voorzieningen zoals winkels, restaurants en toiletten. Die extra kosten worden uiteindelijk doorberekend in de literprijs.
Automobilisten die bereid zijn om even van de snelweg af te rijden, kunnen vaak goedkoper tanken. Soms ligt het prijsverschil tussen een snelwegstation en een pomp in een dorp wel tien tot twintig cent per liter.
Toch is dat niet altijd de moeite waard. Wie een flinke omweg moet maken, verbruikt immers ook weer extra brandstof.
Geen tekorten, maar wel hogere prijzen
Ondanks de stijgende prijzen is er volgens experts geen reden om bang te zijn voor brandstoftekorten. De levering van benzine en diesel verloopt normaal.
Wel verwachten kenners dat de prijzen voorlopig hoog kunnen blijven. Brandstofexperts wijzen erop dat stijgende olieprijzen vaak snel worden doorberekend aan de pomp.
Dalingen daarentegen worden meestal langzamer doorgevoerd. Daardoor kan het even duren voordat automobilisten voordeel merken wanneer olie weer goedkoper wordt.
Dat zorgt ervoor dat prijsstijgingen vaak sneller voelbaar zijn dan prijsdalingen.
Ook in België stijgt de dieselprijs flink
Niet alleen Duitsland ziet de prijzen stijgen. In België wordt diesel eveneens aanzienlijk duurder.
De maximumprijs voor diesel stijgt daar met ongeveer 14 cent per liter. Daarmee komt de prijs uit op ongeveer 1,923 euro per liter.
Voor een volle tank betekent dat al snel een extra kostenpost van ruim acht euro.
België werkt met een systeem van maximumprijzen die regelmatig worden aangepast. Wanneer zo’n prijsverhoging wordt aangekondigd, ontstaat vaak extra drukte bij tankstations.
Veel automobilisten proberen namelijk nog snel te tanken voordat de nieuwe prijs ingaat.
Drukte bij tankstations in de grensstreek
In de grensgebieden is dat effect duidelijk zichtbaar. Tankstations in Belgische grensplaatsen krijgen regelmatig grote aantallen Nederlandse automobilisten over de vloer.
Wanneer bekend wordt dat prijzen gaan stijgen, ontstaan soms lange wachtrijen.
Zo werd onlangs bij een tankstation in Maasmechelen het verkeer zelfs geregeld door personeel vanwege de drukte. Veel mensen wilden nog snel profiteren van de lagere prijs voordat deze werd verhoogd.
Dat laat zien hoe gevoelig automobilisten zijn voor prijsverschillen tussen landen.
Nederland blijft duur aan de pomp
Hoewel tanken over de grens nog steeds voordelig kan zijn, blijft Nederland een van de duurste landen van Europa als het om brandstof gaat.
De adviesprijzen van grote oliemaatschappijen liggen momenteel rond de 2,337 euro per liter voor benzine en 2,271 euro per liter voor diesel.
Deze prijzen gelden vooral bij tankstations langs de snelweg. Bij andere pompen kan de prijs iets lager liggen.
Toch blijven de verschillen met Duitsland en België kleiner worden wanneer daar de prijzen stijgen.
Waarom olie ineens duurder wordt
De belangrijkste reden voor de stijgende brandstofprijzen is de ontwikkeling op de internationale oliemarkt.
Door geopolitieke spanningen in het Midden-Oosten houden handelaren rekening met mogelijke verstoringen in de olievoorziening. Daardoor stijgt de prijs van ruwe olie.
Wanneer olie duurder wordt, stijgen uiteindelijk ook de kosten voor raffinaderijen die benzine en diesel produceren.
Die hogere kosten worden vervolgens doorberekend aan tankstations en uiteindelijk aan automobilisten.
Daarnaast spelen ook andere factoren een rol, zoals de waarde van de dollar en onderhoudswerkzaamheden bij raffinaderijen.
Diesel en benzine volgen niet altijd dezelfde lijn
Hoewel beide brandstoffen uit ruwe olie worden gemaakt, kunnen diesel en benzine verschillende prijsontwikkelingen laten zien.
Diesel wordt bijvoorbeeld veel gebruikt in transport en industrie. Daardoor kan de vraag in bepaalde periodes sterk stijgen.
Wanneer de vraag naar diesel groter wordt, kan de prijs sneller oplopen dan die van benzine.
Ook verschillen in belastingen en accijnzen zorgen ervoor dat prijzen per land sterk uiteen kunnen lopen.
Zo kun je nog besparen op brandstof
Ondanks de stijgende prijzen zijn er nog manieren om geld te besparen aan de pomp.
Een van de belangrijkste tips is het vergelijken van prijzen. Met verschillende apps en websites kunnen automobilisten eenvoudig zien waar brandstof het goedkoopst is.
Daarnaast kan het helpen om buiten de snelweg te tanken, later op de dag te tanken en het rijgedrag aan te passen.
Rustiger optrekken, een constante snelheid rijden en de bandenspanning goed op peil houden kunnen het brandstofverbruik aanzienlijk verminderen.
Ook kleine besparingen per liter kunnen op jaarbasis een flink verschil maken.
Onzekere toekomst voor brandstofprijzen
De komende maanden blijven de brandstofprijzen waarschijnlijk schommelen. Zolang er geopolitieke spanningen zijn en de olieprijs hoog blijft, kunnen prijzen aan de pomp snel veranderen.
Experts verwachten dat automobilisten voorlopig rekening moeten houden met een volatiele markt.
Voor Nederlanders die gewend zijn om over de grens te tanken, betekent dit dat slim plannen belangrijker wordt dan ooit.
Het loont om prijzen regelmatig te vergelijken en flexibel te blijven. Want wat vandaag goedkoper is in Duitsland of België, kan morgen zomaar weer anders zijn.
