Sinds 1 februari 2025 zijn de verkeersboetes in Nederland een stuk duurder geworden. De verhoging van de bedragen heeft alles te maken met inflatiecorrectie.
Waar je eerder nog een waarschuwing of een redelijke boete kreeg, moet je nu diep in de buidel tasten voor zelfs kleine overtredingen. De overheid wil met de nieuwe tarieven het verkeer veiliger maken en bestuurders bewuster laten rijden.
Waarom zijn de boetes verhoogd?
De belangrijkste reden voor de stijging is inflatie. Het Centraal Justitieel Incassobureau (CJIB) heeft aangekondigd dat de meeste boetes met 3,2 procent zijn verhoogd. Daarnaast komen er nog administratiekosten van 9 euro per boete bij.
Deze verhoging betekent dat zelfs lichte verkeersovertredingen flink kunnen oplopen. De gedachte is dat hogere bedragen ervoor zorgen dat mensen beter nadenken voordat ze de verkeersregels overtreden.
Snelheidsovertredingen: pas op in de bebouwde kom
Wie te hard rijdt, betaalt in 2025 fors meer. Rij je binnen de bebouwde kom een paar kilometer te hard, dan kost dat je al 36 euro.
Buiten de kom is dat 32 euro en op de snelweg betaal je voor diezelfde overtreding 27 euro. Het verschil is bewust gemaakt: in woonwijken is het risico voor kwetsbare verkeersdeelnemers zoals voetgangers en fietsers groter. Daarom zijn de boetes daar hoger.
Bij 10 kilometer te hard binnen de bebouwde kom betaal je 93 euro. Op de snelweg is dat 81 euro. En als je echt te hard gaat, bijvoorbeeld 25 kilometer per uur boven de limiet, dan loopt de boete op tot 336 euro binnen de kom en 296 euro op de snelweg. Goed opletten dus, want een korte sprint kan flink in de papieren lopen.
Boetes voor telefoongebruik en bumperkleven
Niet alleen snelheidsovertredingen zijn duur. Ook gevaarlijk gedrag wordt zwaar bestraft. Zo kost het vasthouden van je telefoon tijdens het rijden je maar liefst 430 euro. Bumperkleven begint bij 380 euro, maar als de situatie ernstiger is, kan dat oplopen tot wel 900 euro. Onnodig links blijven rijden? Reken op een boete van 280 euro.
Ook gevaarlijk inhalen is geen goed idee. Daarvoor betaal je 310 euro. Het gaat hier vaak om situaties waarin andere weggebruikers ernstig in gevaar worden gebracht. De overheid wil met deze boetes het risico op ongelukken verkleinen.
Kleine fouten, hoge kosten
Soms zijn het de kleine dingen die een dure verrassing opleveren. Vergeet je richting aan te geven bij het afslaan of inhalen? Dan ben je 120 euro kwijt.
Onnodig toeteren kost je 310 euro. Even keren via het trottoir? 190 euro. En een rood licht negeren of een kruispunt blokkeren? 310 euro. Deze bedragen lijken misschien hoog, maar ze zijn bedoeld om gevaarlijke situaties te vermijden.
Boetes voor technische gebreken aan je auto
Zelfs als je verder netjes rijdt, kun je een boete krijgen als je auto niet in orde is. Een kapot remlicht levert je 190 euro op. Geen gordel dragen? Ook 190 euro.
Gebruik je de mistlampen op een verkeerd moment, dan kost je dat 120 euro (voorste lampen) of 190 euro (achterste lampen). Regelmatig onderhoud is dus niet alleen belangrijk voor de veiligheid, maar ook voor je portemonnee.
Fout parkeren: wees alert op de regels
Ook parkeren wordt streng gecontroleerd. Sta je op een gehandicaptenplek zonder vergunning, dan betaal je 380 euro. Parkeer je ergens zonder parkeerschijf of op een plek waar je dat niet mag doen, dan is dat 120 euro. In milieuzones gelden aanvullende regels.
Rijd je daar zonder toestemming, dan krijg je ook een boete van 120 euro. Met de opkomst van slimme camera’s en kentekenherkenning wordt de kans dat je betrapt wordt steeds groter.
Boetes die juist zijn verlaagd
Niet alle bedragen zijn gestegen. Sommige boetes zijn iets goedkoper geworden. Zo kost het niet verlenen van voorrang nu 310 euro in plaats van 350. Ook rijden op de vluchtstrook zonder geldige reden is gedaald naar 310 euro, waar dat eerder nog 450 euro was.
Deze dalingen zijn beperkt, maar laten zien dat er ook heroverwegingen plaatsvinden op basis van de ernst van het gedrag.
Wat blijft gelijk?
Sommige boetes zijn gelijk gebleven. Denk bijvoorbeeld aan dubbel parkeren of het hebben van een onleesbaar kenteken. Ook voor het negeren van verkeerslichten of het niet dragen van een helm gelden dezelfde boetes als voorheen. Dat betekent echter niet dat deze overtredingen minder serieus worden genomen.
Waarom deze aanpassingen?
De overheid wil met deze stijgingen de verkeersveiligheid vergroten. Boetes zijn niet alleen bedoeld als straf, maar vooral als prikkel om veiliger gedrag te stimuleren. Hoge bedragen kunnen ervoor zorgen dat bestuurders beter nadenken, en zich bewuster zijn van de gevolgen van hun gedrag.
Rijden zonder zorgen? Ken de regels
De conclusie is duidelijk: verkeersboetes zijn in 2025 duurder dan ooit. Een moment van onoplettendheid of gemakzucht kan al snel honderden euro’s kosten. Wie zich aan de regels houdt, bespaart niet alleen geld, maar helpt ook mee aan een veiligere verkeerssituatie.
Of het nu gaat om snelheid, afleiding of parkeergedrag: elke fout telt. De nieuwe boetes maken duidelijk dat het menens is. Dus check je auto, wees alert in het verkeer en neem geen onnodige risico’s. Zo voorkom je boetes én gevaar op de weg.
Heb jij al een boete ontvangen onder de nieuwe regels? Wat vind je van de nieuwe bedragen? Laat je mening horen op sociale media en help anderen bewuster op pad te gaan.
