Tesla’s futuristische paradepaardje, de Cybertruck, zorgt opnieuw voor opschudding. En dit keer niet vanwege het opvallende ontwerp of de indrukwekkende specificaties. Nee, de elektrische pick-up is onderwerp van een grootschalige terugroepactie in de Verenigde Staten. Alle tot nu toe geleverde exemplaren moeten namelijk terug naar de werkplaats. De reden? Een loslatend stuk daktrim dat voor gevaarlijke situaties kan zorgen op de weg.
Leverstop al eerder opgemerkt
Vorige week ontstonden er al geruchten rondom een leverstop van de Cybertruck. Verschillende Amerikaanse media merkten op dat Tesla geen nieuwe voertuigen meer uitleverde, zonder dat daar een officiële verklaring voor werd gegeven.
De speculaties liepen al snel op, en één specifieke oorzaak werd veel genoemd: de zogenaamde cantrail.
De cantrail is het decoratieve paneel dat langs de dakrand van de auto loopt. Het zorgt voor een strakke afwerking en past binnen de strakke, hoekige look van de Cybertruck.
Maar schijn bedriegt: dit ogenschijnlijk simpele onderdeel blijkt een groot probleem te vormen.
Wat is er precies mis?
Tesla heeft inmiddels bevestigd dat het inderdaad om de cantrail gaat. Deze laat los doordat de lijm die het paneel op z’n plek moet houden, niet goed genoeg hecht.
Met als gevolg dat het onderdeel los kan komen tijdens het rijden. En dat is geen klein detail: een loslatend paneel op de snelweg kan serieuze gevolgen hebben voor andere weggebruikers.
De terugroepactie betreft alle Cybertrucks die geproduceerd zijn tussen november 2023 en februari 2025. En dat betekent: alle exemplaren die op dit moment op de Amerikaanse wegen te vinden zijn.
Elk van deze voertuigen zal moeten worden teruggebracht naar Tesla om het probleem te verhelpen.
Wat doet Tesla eraan?
Tesla heeft aangekondigd dat het de cantrails bij alle teruggebrachte voertuigen gaat vervangen. De nieuwe versie wordt niet alleen voorzien van een sterker hechtmiddel, maar ook van een mechanische bevestiging.
Door het gebruik van een lasbout met moer moet het paneel steviger aan de auto vastzitten en niet meer kunnen loskomen.
Bovendien is Tesla per direct gestopt met de levering van nieuwe Cybertrucks. Pas wanneer het probleem volledig is opgelost en de verbeterde bevestiging standaard wordt toegepast op de productielijn, zal de levering hervat worden.
Volgens de fabrikant wordt deze nieuwe montage inmiddels al gebruikt in de lopende productie.
Opnieuw kritiek op de Cybertruck
De Cybertruck is sowieso al geen model zonder controverse. Sinds de onthulling in 2019 heeft het voertuig veel stof doen opwaaien, zowel positief als negatief.
De hoekige, roestvrijstalen carrosserie, de belofte van kogelwerend glas en de extreme prestaties maken de truck uniek, maar ook gevoelig voor kritiek.
Dit is niet de eerste keer dat Tesla in opspraak komt vanwege kwaliteitsproblemen. Ook eerdere modellen zoals de Model 3 en Model Y kampten met productiekwaaltjes in de beginfase.
Maar dat alle geleverde voertuigen van een nieuw model direct moeten worden teruggeroepen, is een flinke domper.
Wat betekent dit voor eigenaren?
Voor de huidige eigenaren van een Cybertruck is dit uiteraard geen prettig nieuws. Zij moeten hun gloednieuwe voertuig terugbrengen voor een reparatie die – laten we eerlijk zijn – voorkomen had moeten worden.
Al geeft Tesla aan dat het probleem tot nu toe geen ongelukken heeft veroorzaakt, blijft het een veiligheidsrisico dat niet genegeerd kan worden.
De reparatie wordt uiteraard kosteloos uitgevoerd en Tesla belooft zo snel mogelijk alle voertuigen van de verbeterde cantrails te voorzien.
Toch zal het vertrouwen van sommige klanten een deuk oplopen, zeker nu het model nog in de opstartfase zit.
Impact op het merk Tesla
Voor Tesla komt dit op een moment waarop het merk zich stevig probeert te positioneren binnen de markt van elektrische trucks. Concurrenten zoals Rivian, Ford met zijn F-150 Lightning en Chevrolet met de Silverado EV zitten niet stil.
De Cybertruck moest hét antwoord zijn op die concurrentie. Maar problemen als deze kunnen de voorsprong van Tesla flink onder druk zetten.
Elon Musk en zijn team zetten zwaar in op innovatie en snelheid, maar krijgen geregeld kritiek op het gebrek aan afwerking en kwaliteitscontrole.
Deze terugroepactie is daar een pijnlijk voorbeeld van. En hoewel het bedrijf snel reageert, blijft het feit dat er opnieuw iets misgaat met een nieuw model een smet op het imago.
Is de Cybertruck nog steeds toekomstmuziek?
Desondanks blijft de Cybertruck voor veel fans een droomauto. Het ontwerp is uniek, de prestaties indrukwekkend, en het idee van een volledig elektrische truck met een futuristische uitstraling spreekt tot de verbeelding.
Als Tesla het voor elkaar krijgt om deze kinderziektes snel op te lossen, kan het model alsnog een succes worden.
Maar voor nu geldt: alle ogen zijn gericht op hoe snel en zorgvuldig Tesla dit probleem weet te tackelen.
Want in een markt waar betrouwbaarheid en veiligheid steeds belangrijker worden, is er weinig ruimte voor fouten – hoe innovatief het ontwerp ook is.
Conclusie
De terugroepactie van alle geleverde Tesla Cybertrucks is een flinke klap voor de Amerikaanse autofabrikant. Een loslatend dakpaneel mag dan klein lijken, de impact is groot.
Zowel op het vertrouwen van klanten als op de reputatie van het merk. Tesla reageert snel en stelt een oplossing voor, maar voorlopig ligt de leveringsstop als een rem op de opmars van de opvallende pick-up.
De komende maanden zullen cruciaal zijn om het vertrouwen in de Cybertruck – en in Tesla als geheel – weer op te bouwen.
